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身為寶鋼汽車板生產線的一線工人，崔世強最近特別忙，“我們的生產速度已經趕不上訂單速度了，最近集團正在計劃擴產�！�
寶鋼縮衣節食“過冬”的日子正漸漸遠去。汽車和家電用鋼訂單強勁復蘇，使得寶鋼目前的盈利明顯高于行業平均水平。
與此同時，武鋼、鞍鋼、首鋼、山東鋼鐵集團、河北鋼鐵集團等國內主流大型鋼鐵企業，正集體迎來行業復蘇的曙光;而中小鋼企，則面臨宏觀調控和市場的雙重擠壓。
這意味著，今年上半年“大鋼廠日子難過，小鋼廠活得滋潤”的盈利格局正在改變。
集體反思
自去年金融危機以來，國內板材需求驟降，建筑用長材需求卻出乎意料旺盛。這直接導致以板材產品為主的大中型鋼企一度出現虧損，中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)甚至疾呼“全行業虧損”。
由于宏觀政策刺激建筑用材需求，以生產低端長材為主的小企業如遇甘霖。河南中天鋼鐵集團董事長姚紅超對記者表示，幸虧上半年手上的庫存都是長材，“要不還得虧死”。
這一情形令大型鋼企集體反思常年來堅持的“板帶比”策略。所謂板帶比，是指高附加值、高技術含量的板材和帶材的產量在鋼材總產量中的比例，它是衡量鋼材品種結構優化程度的主要指標，也是衡量一個國家鋼鐵業發達程度的重要數據。
南京鋼鐵集團董事長楊思明對記者表示，以前，中國鋼鐵企業盛行學習西方國家提高板帶比，金融危機使各大鋼鐵企業反思這一策略的正確性�！拔艺J為，有市場需求、環保、耗能符合國家標準的產品，都應該生產，而不能一味生產高端板材�！�
隨著對“板帶比”策略的重新認識，目前，一部分大型鋼企恢復了一部分以前被淘汰的長材產能。
據記者了解，鞍鋼從去年年底就已經開始籌劃恢復一部分螺紋生產線，已經恢復的螺紋鋼廠年產量30萬噸，投資1000萬元。盡管規模很小，但“意義主要在于調整鞍鋼的產品結構”。
同時，今年10月，武鋼也以融資方式將鄂鋼裝入上市公司。我的鋼鐵網分析師曾節勝認為，武鋼此舉，也是為了補充上市公司的產品種類，尤其是線材。
山西省鋼鐵工業協會秘書長祝峰亮告訴記者，山西在啟動鋼鐵振興規劃的同時，很重視“長材、板材兩條腿走路”的發展思路�！吧轿鞯恼淆堫^是太鋼，太鋼將整合一部分線材企業，發展‘另一條腿’�！�
首鋼也成為反思者之一。今年，首鋼除了發展遷鋼、曹妃甸、順義等地的板材基地外，還利用收購方式發展長材產品。首鋼董事長朱繼民曾對本報記者表示，首鋼將來不會放棄長材產品。
曾節勝認為，大型鋼企進行結構調整，加強了其抵御市場波動的能力。
大鋼企的痛苦
去年下半年，由于長協礦價一落千丈，很多進口了大量長協礦的大鋼企深受其苦。
楊思明表示，除了市場需求低迷，囤積高價礦也是鋼鐵企業虧損的重要原因�！敖涍^這次金融危機，我們要改變進口礦庫存的計劃，要根據市場實際情況來做庫存計劃，不能盲目囤積�！�
武鋼國貿公司一位工作人員告訴記者，今年，武鋼對鐵礦石市場形勢做了大量分析，汲取去年囤積高價礦的教訓，盡量將進口速度與生產速度充分結合起來�！拔覀兊倪M口礦緊密與生產計劃結合起來，以避免礦價波動帶來損失”。
楊思明表示，除了避免在高價位囤積鐵礦石外，還要在了解市場行情的條件下，適當作出庫存計劃，“今年南鋼在市場價位較低時做了一批庫存，目前看來是明智的選擇�！�
此外，現貨礦現已比長協礦高出30美元/噸左右，以長協礦為主的大型鋼企在成本上的優勢將再次體現。以寶鋼為例，東方證券認為，寶鋼礦石基本全部來自長協礦，海運費70%由COA鎖定。在現貨礦石價格上漲中，寶鋼具備明顯成本優勢。
而沒有長協礦進口資格的中小鋼企，隨著現貨價格上漲，在成本控制上將進一步落后于大型鋼企。
受益宏觀政策
今年下半年，各部委頻繁發文要求控制鋼鐵產能。業內人士普遍認為，國家宏觀政策將進一步向大型鋼企傾斜。
申銀萬國鋼鐵業高級分析師趙湘鄂認為，隨著國家進一步推動鋼鐵業整合，將利好大型企業。市場層面，隨著板材需求上升，大型鋼企利潤將有望回升。
不久前，工信部發布了《現有鋼鐵企業生產經營準入條件及管理辦法》征求意見稿，首次對鋼鐵行業設定準入門檻。曾節勝認為，準入條件對大鋼企有利，對小鋼企則是一種考驗。另外，目前正在征求意見的鋼鐵業兼并重組條例，將會推出五六家重組龍頭。
中鋼協常務副會長羅冰生曾對本報記者表示，隨著經濟刺激計劃進入另一階段，對建材需求的刺激將逐漸減弱，設備購置將主要拉動長材需求。屆時，在板材領域有絕對優勢的大型鋼企將受益。
寶鋼股份[8.56 1.42%]總經理馬國強也認為，今年5.7億噸的鋼鐵產能在很大程度得益于4萬億投資計劃對房地產和基建的刺激，但明年國家提出以擴大消費為主，投資力度可能小于今年，很多產品特別是建筑用鋼材可能會比今年差一些。
馬國強指出，中央經濟工作會議中對加速城鎮化建設的提出對鋼鐵企業來說是一個“不容忽視的信號”。他認為，單純從微觀企業來看，城鎮化帶動的不僅是建筑鋼材，還會對裝修、家電、汽車消費進行二次拉動，與單純的基礎設施投資起到的效果是不一樣的，“這對明年行業發展很重要”。
盡管各種利好集中針對大型鋼鐵企業，但大型鋼鐵企業依然無法避免市場波動。中鋼協副秘書長戚向東對記者表示，目前鋼鐵業可以說是企穩但還不穩固，加之國家的擴大內需政策的刺激，明年上半年也是一個企穩回升的趨勢�！暗钱a生波動也是正常的，波動也將是一個特征”。 |
