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綜合需要重點淘汰的電力、煤炭、鋼鐵、水泥、有色、焦炭、造紙、皮革、印染各行業落后產能看，電力行業早已提前完成十一五期間關停小火電任務，而鋼鐵有色落后產能，特別是鋼鐵落后產能最為明顯，已經成為淘汰落后產能和經濟結構調整過程中最硬的“骨頭”，也是下一步政策部門“啃骨頭”的重中之重。
工信部部長李毅中今年8月份公開表示，鋼鐵產能過剩是最為明顯的，產能達6.6億噸，而需求只有4.7億噸，過剩1.9億噸。但同時還在新建許多鋼鐵項目，目前有5800萬噸在建，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒有出路的。中鋼協也認為，目前，鋼鐵行業供大于需狀況嚴重。分析人士指出，鋼鐵產能的淘汰與行業兼并整合密切關聯，故而淘汰必然伴隨著兼并重組同步進行，行業有望借此契機得到實質改善。
有色領域是另一個值得關注的重點。根據政策部門規劃，電解鋁100千伏安及以下小預焙槽 產能將在2010年底前淘汰80萬噸，銅冶煉方面，密閉鼓風爐、電爐、發射爐煉銅工藝及設備將在2009年底前淘汰30萬噸，鉛冶煉落后產能將在2009年底前淘汰60萬噸，鋅冶煉落后產能將在2009年底前淘汰40萬噸。
而地方政府也在加強鋼鐵、有色領域產能調整的工作，如上海市就業已公布了鋼鐵有色產業調整和振興實施方案。
平安證券發布報告認為，有色企業下一步重點可能是促進企業重組，形成3~5 個具有實力的綜合性企業集團，以使銅、鋁、鉛、鋅重點企業的產量占全國的比重由2007 年的73%、57%、40%、52%，分別提高到2011 年的90%、70%、60%、60%。 |
